上个月有个开念念域的00后小伙，非让我给他换套铱金火花塞，说抖音上说能晋升30匹马力。我指着车间里那台爆缸的良马跟他说："看见没？那年老即是信了网上的邪，拿竞技火花塞跑滴滴，三个月烧穿活塞顶！"

说着实的，在修理厂摸爬滚打十几年，见过太多东谈主被火花塞营销忽悠瘸了。30块的火花塞和100多的到底差在哪？往肤浅了说即是打火机和防风打火机的分辨——齐能点烟，但贵确凿乎更扛风波。不外你如果天天在家吸烟，非要花三倍价格买防风款，那不是冤种是什么？

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先说材质，30块的镍合金火花塞就像棉袄，天冷能拼凑穿，但穿三年准掉棉花。100多的铱金火花塞即是冲锋衣，扛得住零下20度，但您如果在海南岛穿它，老到费钱买罪受 。昨年给辆跑了15万公里的卡罗拉换火花塞，拆下来的原厂铱金火花塞还能再战三万公里，电极尖得能当缝衣针使。反不雅那些图低廉换杂牌火花塞的，两万公里就磨成圆头，点个火跟尿不尽似的，油门踩到底齐跑肚 。

再说玄乎的"能源晋升"，纯正是方法作用。上个月拿店里那台五菱宏光作念执行，换上300多一套的NGK钌金火花塞，地板油加快愣是没快过半秒。倒是油耗降了0.3个，不外算算差价够加两箱油了 。真要玩性能改装，不如把换火花塞的钱拿去刷ECU，那才是实打实的马力晋升。

不外有三类车我劝你憨厚换贵的：一是带涡轮的，缸内温度能煎鸡蛋，庸俗火花塞扛不住；二是天天跑工地的，灰尘大容易积碳；三是八年以上的老车，发动机本就喘，再配个疲软火花塞告成能抖出帕金森 。昨年有个开老捷达的大爷，生死不换火花塞，服从电极掉缸里，大修花了八千多，够买十套顶级火花塞了。

门将：科贝尔（多特蒙德）、奥姆林（门兴）、索默（拜仁）

门将 ：科斯塔（波尔图）、若泽-萨（狼队）、帕特里西奥（罗马）

说到底，火花塞就跟皮鞋一个意旨——商务精英得穿牛津鞋，但咱老匹夫穿个帆布鞋也能逛菜市集。下次真贵别听忽悠，先掀设立动机盖望望用车环境2021款丰田新一代皇冠参数，比啥齐强。记着，最稳妥的才是王谈，别让商家把才智税包装成黑科技！